Automatyczna podnośnik tylny Mazda 3 Smart Auto, zestawy Auto Power Liftgate, Electric Lift System

Mazda 3 2014-2016 Smart Auto Electric Tail Gate Lift, zestawy Auto Power Liftgate, Electric Lift System

Elektrycznie sterowana tylna klapa to urządzenie, które zmienia elektryczną klapę tylną samochodu. Elektryczna klapa tylna samochodu składa się głównie z metalowych elektrycznych słupków tylnej klapy oraz części elektrycznych i mechanicznych. Części elektryczne składają się z silnika prądu stałego, wyłącznika do sterowania windą, zasilaczy prądu stałego, bezpieczników i kabli itp. (Zwykle nie ma wyłącznika krańcowego w górnej części drzwi i okien).

Funkcja elektrycznej klapy tylnej samochodu jest następująca:

1. Samoczynne otwieranie: Kierowca może otwierać i zamykać klapę tylną, naciskając przycisk otwierania klapy tylnej pojazdu, kluczyk do samochodu z pilotem zdalnego sterowania lub operację ręczną lub wykrywanie obiektów w odpowiednich klapach bagażnika, aby uniknąć niedogodności spowodowanych trzymaniem zbyt dużej liczby przedmiotów. Po otwarciu drzwi możesz łatwo i szybko umieścić przedmioty w pojeździe.
2. Inteligentna funkcja przeciw ucisku: Gdy klapa tylna jest zamknięta, wykrywa przeszkody w czujniku. Kiedy moc klapy tylnej otwiera się lub zamyka, napotyka przeszkody. Drzwi będą bardziej w przeciwnym kierunku, skutecznie zapobiegając przyszczypnięciu dzieci lub uszkodzeniu pojazdu.
3. Funkcja blokady awaryjnej: W razie nieoczekiwanych sytuacji wymagane jest awaryjne zamknięcie klapy tylnej. Podczas otwierania lub zamykania tylnej klapy, klapa tylna może zostać zatrzymana w dowolnym momencie za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego sterowania lub klawisza otwierającego klapę pojazdu, a sterowanie jest dowolne.
4. Wysokość funkcji pamięci: wysokość otwarcia tylnych drzwi można regulować, właściciel może użyć przycisku ręcznego, aby ustawić końcową wysokość otwarcia klapy tylnej, po prostu naciśnij przycisk otwierania klapy tylnej. Otwórz go na określoną wysokość, a następnie naciśnij czarownicę, naciskając klawisz przez ponad 5 sekund. Gdy usłyszysz "DI", możesz ukończyć ustawienia wysokości otwarcia klapy. Gdy następnym razem otworzysz klapę tylną, wysokość automatycznie wzrośnie do ustawionej wysokości.

Jaka jest zasada działania przeciwzaciskowej elektrycznej klapy tylnej samochodu?

Rosnący stopień inteligencji w samochodach doprowadził do modyfikacji elektrycznej klapy tylnej jako trendu wyboru dla właścicieli samochodów. Wiele z modyfikacji, które widzieliśmy, to montaż podpór hydraulicznych, czujników i innych elementów na oryginalnych tylnych drzwiach w celu uzyskania otwarcia i zamknięcia tylnej klapy. Po modyfikacji jest znacznie łatwiejsze niż ręczne otwieranie, a także ma wiele inteligentnych funkcji anti-clamping.

Zasada anty-zaciskowa elektrycznej klapy tylnej polega na tym, że czujnik Halla (ECU) wewnątrz silnika wrzeciona będzie monitorował prędkość silnika. Kiedy tylna klapa napotka przeszkodę, gdy klapa tylna jest otwarta lub zamknięta, prędkość silnika spada poniżej ustawionego limitu, czujnik wykrywa obecność przeszkody, a jednocześnie zwiększa pobór prądu silnika i zasilanie silnika jest odwrócony, co powoduje ruchy bagażu w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Podstawową konstrukcją elektrycznej klapy tylnej są dwa drążki napędowe trzpieniowe. Drążek napędowy składa się z wewnętrznej rury i zewnętrznej rurki przez napęd wrzeciona. Silnik i przekładnia w rurze wewnętrznej napędzają wrzeciono gwintu. Gwintowany trzpień porusza się na gwintowanej nakrętce przymocowanej do wnętrza zewnętrznej rurki. Zastosowanie wrzeciona elektrycznego w silniku wewnątrz słupka do otwierania i zamykania sprężyny pokrywy bagażnika również pomaga w operacji otwierania pokrywy. Wykwalifikowana elektryczna klapa tylna powinna spełniać funkcję inteligentnego wykrywania przeszkód i hamowania awaryjnego. Po otwarciu klapy tylnej przeszkody mogą być automatycznie wycofywane, aby uniknąć wypalenia silnika z powodu nadmiernego prądu. Przeszkody można napotkać po zamknięciu. Podskakuj automatycznie, aby uniknąć przypadkowego przyszczypnięcia lub uszkodzenia pojazdu.