KaiMiao, akcesoria do samochodu, elektryczny podnośnik tylnej szyby dla Kia Niro.
KaiMiao elektryczny podnośnik tylnej szyby
,Elektryczny podnośnik tylnej szyby Kia Niro
,Kia Niro Elektryczny podnośnik tylnej bramy
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
KaiMiao, akcesoria do samochodu, elektryczny podnośnik tylnej szyby dla Kia Niro.
Parametry produktu:
| Rodzaj: | Części nadwozia samochodu | Nazwa produktu: | Własność tylnej szyby |
| Model samochodu: | Kia Niro | Rok: | 2017-2021 / 2022+ |
| Opis: | Dwukrotny słup z górną blokadą wysysającą | Ja...Metoda instalacji: | Plug and Play (Większość) |
| Zastosowanie: | bagażnik samochodu | Usługa: | W magazynie / OEM / ODM |
| Wodotwórcze: | IP65 | Materiał: | Metal, tworzywa sztuczne, żelazo, Cu |
| Napęd nominalny: | 12V | napięcie robocze: | 9-16V |
| Prąd roboczy | 5A | Prąd cichy: | < 2 mA |
| Temperatura pracy: | -30°C ~ +80°C | Gwarancja: | 1 rok |
| Czas dostawy: | 3-5 dni roboczych | MOQ: | 1 zestaw |
| Czas instalacji: | 1-2 godziny | Wypłata: | PayPal, Alibaba, Western Union, , T/T |
| Wielkość opakowania: | 80*23*15cm | Poziom: | 6-6,5 kg |

Wraz z rozwojem i dojrzałością technologii elektroniki samochodowej samochody stopniowo rozwijają się w kierunku komfortu i inteligencji.Elektryczne tylne bramy stały się technologią szeroko stosowaną i szanowaną przez różnych producentów OEM w projektowaniuObecnie elektryczne mechanizmy tylnej szyby stosowane w samochodach dzielą się głównie na trzy rodzaje.
|
|
|
Elektryczna konstrukcja tylnej szyby typu podnośnika jest obecnie głównym typem stosowanym na rynku motoryzacyjnym i jest również najczęściej stosowanym typem tylnej szyby elektrycznej dla niezależnych marek.Jego podstawowe moduły są sterownikiem, elektryczna poduszka i elektryczna blokada wysysająca.dopasowanie parametrów wydajności elektrycznego wspornika i zamka wsuchowego do systemu tylnej szyby jest trudnością w opracowaniu elektrycznego systemu tylnej szyby. układ punktów podtrzymujących elektrycznego wspornika,obliczenie parametrów mechanicznych sprężyny oporowej i obliczenie momentu obrotowego silnika napędowego są kluczem do rozwoju układuNależy go obliczyć i dopasować do środka masy zespołu tylnej szyby i układu osi zawiasu,W przeciwnym razie pojazd będzie miał problemy z tylnymi bramkami, np. nie będzie mógł wisić pod częściowym kątem otwarcia., dużych sił ręcznego działania lub awarii otwierania i zamykania elektrycznego.siłę ssania elektrycznego blokady ssania należy obliczyć i dopasować do siły reakcji podparcia systemu tylnej bramy, w przeciwnym razie może wystąpić problem z elektrycznym zamknięciem i zablokowaniem tylnej szyby.
Wszyscy w branży samochodowej wiedzą, że ci, którzy w ciągu ostatnich kilku lat tworzyli nawigację samochodową, rejestratory i odwracające obrazy, zarobili pieniądze, ale w ciągu ostatnich dwóch latze względu na niski próg techniczny dla takich produktów i poważną jednorodność produktówPowodem jest nadwyżka podaży na obecnym rynku i poważne nadwyżki produktu.Wiele firm zaczęło walczyć o ceny, a przemysł wszedł w okres Morza Czerwonego.Oprócz tych firm, które mają zainstalowane zainstalowane sprzedaż z góry, trudno jest innym firmom przetrwać dzięki takim produktom.Inteligentne firmy zaczęły przekształcać się i inwestować w takie produkty jak elektryczne tylne bramyJednak niektóre firmy nadal trzymają się zasad i nie myślą o zmianie.W rezultacie inteligentne firmy przetrwają dzięki innowacyjności produktów., ale firmy, które nie myślą o innowacjach, stają w obliczu dylematu porażki.

Wprowadzenie do funkcji
![]() |
![]() |
|
Inteligentne uniknięcie szczypnięcia, bezpieczeństwo użytkownika
|
Pamięć o wysokości, przyjazna dla użytkownika
|
Kilka sposobów na kontrolowanie elektrycznej tylnej bramy
![]() |
![]() |
|
Kontrola zdalna.
|
Przycisk na tylnej bramie.
|
![]() |
![]() |
|
Przycisk na siedzeniu kierowcy,
|
Czujnik stóp (opcjonalny)
|